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皖企加快融入世界经济大循环

2019/6/13 9:30:45
来源:安徽日报 责任编辑:张从俊



首届中国-中东欧博览会展馆现场。

6月8日—12日,首届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会在浙江宁波举行,吸引了一批安徽企业前来寻觅商机。作为新晋的国家级展会,该博览会也成为安徽拥抱世界,深度参与“一带一路”建设的新平台。

贸易畅通:

安徽产品远销中东欧市场

6月8日,中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会中国馆里,人头攒动,热闹非凡。

在宣城经开区的展台里,安徽天时新能源科技有限公司副总经理赵俊伟正向外国客商推介储能电芯。“中东欧地区的新能源需求增长迅速,新能源新材料产品市场前景广阔。希望通过这次博览会结识更多的海外客户,开拓更大的国际市场。”他告诉记者,下一步将针对中东欧市场产品需求特点,结合本次展会的洽谈成果,开发出更加适销对路的产品。

“中东欧的大部分进口需求是通过西欧转口贸易来满足的,因此存在着巨大的贸易机会和贸易前景,是一个充满生机和希望的新兴市场,是我们下一步着力开拓的重点。”安徽轻工国际贸易股份有限公司总裁柳夕良表示,近两年他们开始关注中东欧市场,先后派出多个推销团组,加大了对波兰、保加利亚、阿尔巴尼亚、乌克兰等市场的推销力度,“目前,俄罗斯、波兰是公司除西欧以外的最大市场”。

中国与中东欧国家有着传统的友好合作关系,近年来,双方政治关系稳定发展,高层交往频繁,政治互信不断加深,也为皖企拓展中东欧市场创造了良好条件。

据省商务厅统计,去年安徽企业与中东欧17国进出口总额约9.5亿美元,同比增长6.3%;今年前4个月,实现进出口额约3.3亿美元,同比增长2.9%。“出口产品主要有便携式数据处理设备、汽车零部件、冰箱、服装、纺织品、空调器、叉车、塑料及制品、家用小电器、茶叶等;进口产品主要有车辆及零部件、精炼铜阴极、废纸及纸板、铅锌矿、发动机及零部件、矿物处理机械、计量检测分析仪器等。”省商务厅有关人士介绍。

不过,我省与中东欧国家贸易额只相当于我省与欧盟国家贸易额的一成左右,这也说明发展潜力巨大。“中东欧国家地处欧洲心脏,拓展当地市场将有助于企业将市场拓展至整个欧洲。”中信保安徽分公司业务二处处长孙巍巍认为,当前我省企业对中东欧市场不太熟悉,应充分借助境内外展会和出口信用保险,在有效防范贸易风险的前提下稳步拓展进出口业务。

设施联通:

大通道助力皖货卖全球

步入博览会欧洲馆的中欧班列展厅里,互联网国际铁路货代平台“铁大大”运营的国际货运班列产品示意图格外引人注目。

“合肥是一个重要的节点城市,合肥中欧班列自运营以来,我们就在货源组织上有合作,货物从华东、华南集结之后发到合肥,然后再从合肥运到欧洲,首站到波兰马拉舍维奇站,第二站到德国的汉堡和杜伊斯堡,基本上可以辐射到欧洲全境。”平台总经理陈世源说。

开拓广阔的中东欧市场,提升双方经贸合作水平,离不开开放大通道建设。就安徽来说,最具代表性的就是合肥中欧班列。自2014年6月开通以来到今年6月1日,已累计发运529列。目前班列开通运行线路14条,主要发往德国、波兰、奥地利、俄罗斯、哈萨克斯坦等欧亚国家及地区,发运的货物主要有机器人和机械零配件、洗衣机、冷柜、轮胎、汽车等。

互联互通的开放大通道,不仅仅是陆上的中欧班列,还有“把出海口搬到家门口”的铁海联运。“2015年1月29日,我们开通了到宁波北仑港的铁海联运班列,全年实行常态化运行,货物随到随发,班列运行时间18小时,比一般货物列车缩短一半以上。”据合肥市口岸办有关人士介绍,截至今年5月底,已累计发运近3万个集装箱,货值共计65.66亿元,一批安徽造家电、轮胎、叉车、冷柜、汽车、太阳能电池,通过这条国际物流大动脉远销世界各地。

中欧班列常态化运行,合肥至宁波北仑港铁海联运班列,蚌埠至上海芦潮港的“五定”班列开始常态化运营,广德开通至宁波北仑港铁海联运货运班列……建设开放大通道,为皖企融入“一带一路”铺设了高速路。“我们将加快推动全省开放大通道合作工作,对接对标长三角区域一体化,促进我省港口与上海港、宁波舟山港和南京港的口岸物流联动发展,提升效率,降低企业成本。”省口岸办主任徐滋跃说。

产能合作:

抱团出海加快国际化

中东欧地区是“一带一路”倡议对接欧洲经济圈的重要接口,也是安徽企业走出去的重要市场。截至目前,安徽企业在中东欧17个国家和地区共投资7家企业,中方协议投资额2.4亿美元,主要集中在商务服务、化学原料和化学制品制造、电气机械和器材制造等行业。

“我们在匈牙利索尔诺克市投资建设的6万吨/年柠檬酸项目,总投资额1.8亿多美元,今年3月已正式开工建设,建成投产后将给当地带来上千个就业岗位。”丰原集团副总经理陈礼平说。

近年来,我国有不少企业在中东欧等“一带一路”沿线国家和地区投资建设境外经贸合作区,并将其作为融入“一带一路”建设的重要抓手。6月9日上午,在宁波洲际酒店举行的境外经贸合作区与长三角企业对接会,吸引了300多位来自沪苏浙皖的企业代表参加。“长三角地区企业数量多、发展质量好、国际化经营水平高,不少企业有较强的走出去投资意愿。这次参会就是希望寻找一些优秀的合作伙伴。”莫桑比克贝拉国际经贸合作区办公室主任朱新福说,这个合作区是由安徽外经投资建设,是莫桑比克国家级特别经济区,政策、区位和成本优势明显,“如果国内企业想进入非洲发展,它是一个很好的窗口。”

奇瑞巴西工业园运营管理部总监束学明也有同样的想法,希望在汽车及零部件领域吸引一批产业链上下游企业到巴西投资兴业。“巴西汽车市场前景广阔,我们现在一年在巴西销售整车3万辆,市场占有率超过1.5%,相当于国内一年卖掉50万辆。”束学明告诉记者,奇瑞在巴西圣保罗与南美最大的汽车经销商集团成立了一家合资企业,与当地政府也保持着良好合作,欢迎其他企业借助他们在巴西的平台,不断增强中国制造、中国品牌在海外的影响力。

据了解,目前,我省拥有莫桑比克贝拉经贸合作区、省农垦津巴布韦经贸合作区、奇瑞巴西工业园3个省级境外经贸合作区。自2015年挂牌运营以来,累计投资超过7亿多美元,吸引入驻企业20多个,为当地创造就业岗位逾万个,成为共建“一带一路”、推动国际产能合作的生动实践。

“今年我省将按照‘政府引导、企业主体’的模式,推进骨干企业在莫桑比克、津巴布韦、巴西等国家建设商贸物流、农业综合开发、加工制造等3个境外园区,推动产业集群走出去,帮助企业积极开展对外投资合作,将合作区建成国际产能合作的公共服务平台。”省商务厅有关人士表示。

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