走向我们的小康生活 | “一元公交” 节约出行成本2.5亿元-人民数字联播网安徽
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走向我们的小康生活 | 大别山里的“一元公交” 节约出行成本2.5亿元

2020/8/26 9:55:11
来源:人民日报客户端安徽频道 新闻记者:游仪 庄俊亭 王晓飞



“十几公里的距离,只用掏一块钱!”8月25日,在安徽舒城百神庙镇交通综合服务站候车的王玉坤笑着说,“车里有空调,还凉快。”作为公司业务员,下乡进村是老王的工作日常。过去,县里公交分段收费。“2元起步,远的地方要收15块,一来一回家里能买一斤肉了,不划算。”

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在他看来,公交车这个便民工程,对自己来说原来可一点也不实惠。

舒城地处大别山东麓,群众出行难、出行贵一直是制约县城发展和群众脱贫的瓶颈。2012年,舒城把城乡一体化公交纳入民生工程,一次性投入9000万元,成立国有公交公司,年财政补贴3800万元,投放396台公交车,开通城乡、镇村公交线路85条,打造“财政兜底、一元普惠、城乡一体”的民生公交模式。

“全县一个价,上车一块钱。运营亏损由县乡两级财政共同承担。政府投入的资金,相当于给全县群众每人发了个40元的小红包,一年下来却能为大家节约出行成本2.5个亿。我们觉得值。”舒城县交通局副局长江炬森开门见山。

公交车站候车点的智能大屏上,车次、路线、到站时间一目了然。“推行一元公交后,往返县城不仅省钱,还方便。”王玉坤指着时刻表介绍,“这儿能随时看到公交车到站信息。”

除了候车,百神庙镇的这个交通综合服务站,还设置了快递站点。

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8月25日下午,一车快递到站。卸货、摆放,井然有序。寄件、收件,方便快捷。“过去,有多少家快递公司,就有多少个快递点,大家取件东跑西窜特麻烦。”江炬森介绍,2016年,县里在乡镇公交客运站设立了物流中转站,多家快递一整合,一站式便民。“我们这个综合服务站还能给车充电呢!”

如今,集“公交、充电、物流”于一体的交通综合服务站,已覆盖舒城21个乡镇。

解决了乡镇物流难题,快递进村最后一公里咋办?公交帮你代快递。

今年29岁的黄玲香,是百神庙镇郑圩村人。以前在家带娃的她,去年摇身一变,成了镇上公交公司的工作人员。与一般员工不同的是,黄玲香的上班地点,在郑圩村村部。她的任务,则是收发快递。

报号、找件,核对、取件。黄玲香动作娴熟,有条不紊。明明是公交公司员工,为啥干的是收发快递?原来,为便利老百姓生活,郑圩村在村部建了个村级交通综合服务点。

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“村部也是公交车站点。公交进村,就顺便把镇上的快递带来。村民们骑个电瓶车,几分钟就能赶到,取件只收一元‘车票’钱。”黄玲香介绍,从村里到镇上骑车至少得花20分钟,费时又费力。如今有了“公交代送”服务,能让快递直接进村。而公交上行,将村民的农产品等快递带到镇上物流点,则只需支付普通快递费,不用单独“购票”。

“网购的村民大多是年轻人,快递以衣服、零食、日用品为主。我这几乎每天都能收到十几件包裹。”对村民们来说,是多了个购物渠道,对黄玲香而言,这相当于在家门口上班。

编辑:王敏

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